2020年08月09日 21時15分
いすゞ ピアッツァ→トヨタ セリカzzt231→三菱コルト ラリィーアートversionＲと乗り継いで、50才半ばにして人生初のセダン、日産ティアナj32 250xvとなりました。 車体の輝きが究極のカスタムと信じ、毎週一回の洗車とガラスコーティングのワックスを施しています。 中年ですが、色々と学ばせて下さい‼️
50才半ばにして
30才代半ばにして
40才代半ばにして
毎度皆さんおはようございます😺🎍三ヶ日済んでから初めての華金ですねお疲れ様です昨日はようやく☃️初雪が降りました✨今年はかなり遅い初雪でしたが、ドカ雪は困...
立体駐車場は盛れる。オーナーも立体駐車場で撮れば盛れるかも🫠この2人みたいに仕事楽しみたい🤣(絶対無理過ぎてムリ)そーいえば、このシリーズの最新版で同型車...
毎度おはようございます😺皆さんお疲れ様です✋自分は今日から通常運転で、頭も身体もまだ起動し切れてない感じです😵💫フリーズせんようぼちぼち戻してくしかない...
毎度皆さん明けましておめでとう御座います🧧🎍今年も宜しくお願い致します😸🐾早いもので、🎄クリスマスもお正月三ヶ日も過ぎまして、明日からお仕事の方も多いので...
２０２５年、初ドライブ。日陰の道路は、「お！。道路凍結か！。」注意しつつ狭い道路を登坂。今日は、良き天候。このアングルだと、TB17シルフィーに似ている。...
ラジエターホース1箇所止め忘れてました笑あと、詳しい方いれば教えて頂きたいのですが。ロアアーム流用で延長したらVDCの警告灯が点灯してふらふらと真っ直ぐ走...
27万キロ達成8月のエアコン修理に始まり、ドライブシャフト交換、ロアアーム交換、エンジンマウント交換…なかなか世話の焼ける相棒
