ランドクルーザープラドの本革ステアリング・DIY sh・パドルシフト・セカンドカー shに関するカスタム事例
2021年03月14日 16時18分
〜S・H〜トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W
日記・記録帳として使ってます。 〜Main Car〜 VELLFIRE 2.4Z " Golden Eyes " 2013年9月1日納車・7年8ヶ月突破！新車購入！！ 〜Second Car〜 LAND CRUISER PRADO " TX " 2021年1月31日納車・3ヶ月突破！新車購入！！ 純正を生かしてシンプルにイジってます^ ^
3月14日
パドルシフト付き本革ステアリング 交換
イルミ有りクルコンの納期が遅れると連絡があったのでステアリングを先に取り付けました〜。
取説通りにやるだけ。
パドルシフトを挿すコネクターはありませんでした。
スイッチ、ダンパー等を移植。
←Aftar
本革ステアリング
Before→
ウレタンステアリング
あとは戻すだけですが、1番肝心のナット締めはKTCのデジラチェで！
適正トルクでしっかりと！これ大事！
バッチリ^ ^
ここはしっかりやりましょう。
カッコイイとか以前に事故なく安心して乗るために。
んで、完成^ ^
軽く運転して〜違和感はないか、機能動作等の確認してきました！
信号待ちなどにパドルシフトをカチカチするとちょうどいい暇つぶしになる^ ^
意味もなくカチカチしちゃいます。笑
車内もいい感じになってきました^ ^
自分好みの運転席周りになってきた！
かっこいい^ ^
本革ステアリングも握りやすい〜
助手席側から見ると結構パドルシフトの存在感ある。
付けて良かった^ ^
終わり。
