スペーシアカスタムのDIY・バネレート変更・キャンバーボルトに関するカスタム事例
2020年05月17日 02時53分
昨日のことですが、車高調のバネ交換と、ついでにたまにフェンダーに擦ってたのでキャンバーをつけて回避するためにJ-LINEのキャンバーボルトを導入します。写真は比較のためのビフォーです。
交換前の車高調の状態です。元々ついてるバネは6キロのH160くらい、本当はあんまり縮めない方がいいんですが落とすために3センチほど縮めてました。
交換後の写真撮り忘れですが326PowerのID63、12キロのH 140をつけました。
アッパーが緩んでるのに気づかずつけてしまい、試走で思いっきり異音がしたので超焦りました、焦りすぎて減衰力調整ダイヤルを折ってしまいました、とりあえずファイコネ見てたらそれっぽいのあったので注文しましたがw
作業には余裕をもってしましょうねwww
作業が夜になったので今日また撮影。
比較のしづらいですがキャンバーボルト入れたので思いっきりなかに入ってしまいました（汗）
バネ変えたし、少しだしたいなー。
ちょっと嫁の顔色見ながら進めていこう...
