レジェンドのカスタム・アキュラ・車高調整・RSR best-i・お盆休みにした整備に関するカスタム事例
2024年09月02日 10時36分
RS-Rの（best-i）車高調入れました！
北海道は雪の事もあるので気持ち程度しか下げてはいないですけど。
オマケに前後ワイトレも装着！
フロント２５ミリ、リア４０ミリ入れました！
ちなみにホイールはレジェンド純正とオフセットからＪ数まで全て一緒。
ワイトレの取付にあたり、ハブボルト３０ミリ程あったがフロントのワイトレが２５ミリなんで出た分、ハブボルト５ミリ切断しました！
それにワイトレもレクサスLS用とか名前だけ高級な安いワイトレを加工して取付！
ハブ径がレクサス60ミリに対し、レジェンドが６４ミリだったのでハブをサンダーで削り倒してやりました。
苦労の甲斐があり、塊感が出て良くなったんだけど…
よーく見ると…
ん？出てる…
ね…😥
攻め過ぎた…😭
担当ディーラーマンに写真ラインしたら
「まさかそれで来店しないですよね！まだディーラー保証４年残ってるのに面白い冗談ですね〜、元の姿でお待ちしております😌」と…
今月１年点検なんだけどな…
ちなみに車高調つけた時、まだ４万キロちょいしか走ってないのにリアのロアアームのボールジョイントがガタ出てました。しかも両側…
ブーツも破けてはいないので恐らく車重が重いからなのかと思います。
皆さんも吹っ飛ぶ前に確認しておいた方が良いかと😅
直すのめんどくさ😩
車高はこんなもんです。
RS-Rの普段の乗り心地は純正よりも良い時の方が多いですが（減衰柔め）、たまに大きな段差につかまると衝撃が純正よりは来ますね。でもダウンサスよりは絶対良いと言えるレベルです。
参考に…
