1シリーズ ハッチバックのBMW1シリーズ・763m・f20・プチオフに関するカスタム事例

副業明け、束の間の晴れ間に洗車終了した後に、地元比較的近くにお住まいのM135乗りなM寄りさんのお宅へ電撃訪問してまいりました。

ハンネがM寄りってぐらいなので、どれだけMなのか、ワクワクして行きました。笑

ご自宅ガレージに到着すると、なんとまぁ、ジェントルなすらっとした容姿のお方が車庫調をいじってるではありませんか　笑

とてもハンネから想像する方では全く違ってとても親近感が湧くお人でした。　笑

右側ショックのスプリングシートが固着しており、少々お手伝いをして、調整終了して、さぁ、試乗も兼ねて、初めて直6に乗せて頂きました。

F20の助手席側に初めて乗りましたが、車高が低いw
の割には減衰がしっかりしていて、何気にBLITZはKW、Ver1より乗り心地は良いと思います。

で、走り出すと、え？めちゃくちゃ静かじゃないですか！
コンフォートだとマイルドな乗り心地と変速ショック。
コンフォートでも、もう走り出しからジャジャ馬な勝手なイメージでしたが、、、、

あるボタン…

そう、スポーツ+にして、アクセルオフにした
トタンに、ロケット🚀になりましたw

パンパンパン…

これがヨーロッパで流行ってる噂のやつですねw

で、ですね、、秘密な場所ににて、私、運転席に乗り、停車してアクセルワークを実行。

その動画は、M寄りさんの方へどうぞ。笑

その後、禁断の直6とはどんなものかと、助手席にて体感する訳ですが、、
あんなにマイルドな走りをしていた車がびっくりするくらいな加速にw

こりゃやばい🤣🤣
（少々オーバーに書いてる様に見えますが、リアルな体感です　笑）

さて、今度は私が人生初の運転席での走行体験へ。

恐る恐る道を左に出てアクセルオン❗️

やべぇ、、こぇぇぇ‼︎

まず、出だしからのGを感じ、1速、2速とギアが繋がって更にブーストが効き出す感じで、3速目でリアタイヤが空転し横にスライドし出すとかなんなーすかwwww

怖くてアクセルオフにしてしまいました　笑

2回目は、スライドする挙動を保ちながらまっすぐ走ろうと意気込み握るハンドルはガチガチw

そして、3速過ぎて…

あーやっぱりアクセルオフ　爆
怖い、怖すぎる😂

ハンドルをガチガチに緊張しながら車庫に帰宅早々に我慢してちびりそうだったので速攻でおトイレを貸して頂きました　笑

いや、しかし、確かに直6は素晴らしいエンジンですね！

こんな小さなボディのエンジンルームの中に、化けるエンジンを載せちゃうBMW Mの奴らはどんな奴らなんだよ！

と、笑いながら2人で話をしてました。

さて、新旧F20の後ろ姿はどちらもかっこよすぎですね！
当初私は、LCI前の型を購入するつもりでした。

白、黒のボディ、最高に良い👍🏻

帰りにまた自分の車に乗り込んで運転するとガッカリするのかなぁと思ってたんですが、

直6に乗って運転して感じた第一声が、
低速からのトルク太くないですか？！
と、M寄りさんに言ってました。

低速のトルクのでかたが、ディーゼル車の下から出るトルクの出方に似てるって事です。

なので、明らかに車は比較したら失礼で、別物なんですけど、何故か帰りは違和感が無かった事に驚きました。

要はあれだけチューンしても、F20は街乗りでも乗りやすい車って事ですね！

本当今日は、刺激的な1日になりました。
楽しかったです！
とても気さくに話して頂きありがとうございました。
当初で出しに、ジェントルマンと書いていましたが、、

M寄りさんは、ハンドル握ると、刺激を求める、
ドMになってましたw