CR-Xのドライブ・USDM・american・アメリカ・DIYに関するカスタム事例

その週のうちに、私は診察に行った。盲腸を切除した外科医のところだ。軍隊は、私に制限がないことを示す医師の診断書を要求します。

帰国後、センターキャップがないことに気がつきました。ロシアから一式買ったときのものがまだ余っているのです。もし、レプリカだったら、誰も見分けがつかないと思うんです。😊

オーナーズミーティングに行くために、同居人と一緒に行ったんです。私たちのグループの何人かは行きましたが、他の人たちはほとんど他のグループでした。

主催者が、車でガソリンスタンドに行く手配をしたとのことでした。そこの店長さんが少しの間だけならということで、元の場所より雰囲気が良くなっていました。

他にマスタング、ラヴ4、黒の370Z、そしてもう一台BMWがいた。駐車場は全員分のスペースがなかった。😅

アメリカのオーナーズミーティングは、グループの部外者がいるため、評判が悪い。彼らは好戦的な行動をとり、警察から不要な注意を引き、お客さんや住民を怖がらせてしまうのです。だから、相互理解のある人たちと会う方がずっと素敵なんです。

CRXは、多くの人にとって最大の驚きでした。背が少し高いので、「どうして小さいクルマに乗っているのか」と聞かれたこともあります。と聞かれましたが、車内が広々していることをアピールしました。また、ホイールやクルマの歴史的なエピソードも気に入ってもらえました。😄

アンダーグローのEKシビックが好きでした。インテグラGRSのエンジンを搭載し、ターボを搭載。500ps以上出るんですよ!

打ち合わせの後、ガソリンを入れに行った。CRXに乗り始めて1週間。CR-Zより安く乗れる！？それは、この車が小さくて軽いからです。これからもっと乗ろうと思います。😁