N-ONEのステアリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのステアリングに関するカスタム事例

N-ONEのステアリングに関するカスタム事例

2023年07月16日 14時27分

G-tankのプロフィール画像
の投稿画像1枚目

ステアリングホイール
momo prototipo
シルバースポーク
320mm
ゼロディッシュ

ホーンボタン
ホンダ純正 NSX(NA2) typeS 標準のmomoホーンボタンです

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このステアリングは1982/2製造の旧モデルです

現行モデルの正規品
P-7シルバースポーク
P-8ブラックスポークが
今年1月から再販されています

しばらく使用して のちのちは
P-8 ブラックスポークに交換予定です
その時はホーンボタンも交換ですネ!

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クイックリリース
Works Bell RAPFIX

初期型RAPFIXの旧モデルです
PAPFIX 2 ではありません

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NR≫Gでもありません
ちゃんと「WBマーク&登マーク」の刻印があります

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現在手持ちの旧パーツ仕様です

RAPFIXは旧モデルなのでスリーブホールドリングが無く装着時に手間が掛かります
P-8交換時にはRAPFIX 2 仕様にする予定です

の投稿画像6枚目

ステアリングスイッチ移設キット
Works Bell SRD KIT
ホンダCタイプ C1Sセット
ショートボス 226S

組付けたスイッチはN-ONE標準仕様のピアノブラックではなく
N-BOX、N-WGN仕様の艶消しブラックタイプです
(N-BOXカスタム、N-WGNカスタムはN-ONE同様ピアノブラックです)
スイッチハーネスも購入しホーンスイッチ側の配線コネクタはカプラ変更しました

ノーマルステアリングはAssyで保存してます

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N-ONEのカスタム事例

N-ONE JG3

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N-ONE JG3

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2024/06/14 13:34
N-ONE JG3

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2024/06/14 13:02
N-ONE JG2

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N-ONE JG1

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2024/06/14 07:56
N-ONE JG1

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N-ONE JG1

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2024/06/13 21:47

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