ミラジーノの悩み解消・配管の取り回しチェック・小さい穴発見！・DIYに関するカスタム事例
2024年05月20日 21時52分
タントラちゃんダイハツ ミラジーノ L700S
ジーノどらいぶ倶楽部、姫路L7会所属のミラジーノ乗りです😄 バイクはカワサキエリミネーター400🏍️ L700・L650乗りの皆さん、それ以外でも車好き・DIY好きの方、よろしくお願いします(*´ω｀*) 最近インスタグラムにも手を出してます(似たような投稿ですが😅)
以前から悩んでる急加速時の息つき(というかシャクリ)問題。
ひょっとしてVSV？と、もうソコくらいしか思い当たらなかったので、週末にVSVを取り外して清掃してやろうと作業してたけど手持ちの工具では外せず😭😭😭
仕方ないのでWGVチャンバーを一度外して純正レイアウトで1つずつ当たっていくかとバラしたら…
ひょっとしてお前かい！！
以前差し込み部分のヒビ割れでホース交換してたので、直後にこんな状態になってたとは💦
完全に見落としてた😅
まぁ、一旦外して純正状態でテストしてみましょうと他のホースも一通りチェックしてWGVチャンバーだけ無しでバンパー戻してテスト！
完全に直ってる😚
バイパス乗り口や高速の合流で多少乱暴にアクセル踏んで急にブーストかけてもシャクらずに制御出来てます✌️
ここ半年くらいは急加速で踏み込むとブースト1.3近くまで上がってリミッターかかってガクンと息つき→またブースト上がってリミッターでガクンの繰り返しでマトモに走らんかったので、あまりブーストかけずにゆっくり踏み込む毎日💦
そりゃアクチュエーターも動き渋くなりますわ😅
今はちゃんと0.8〜9くらいまでで安定してオーバーシュート時も1.1いくかいかんかくらいでちゃんと止まります♪
やっと普通に高速の追い越しもアクセル踏めますわ😂
外したチャンバーは…戻すかどうかはレイアウト含めてゆっくり考えよう😚
