ランサーエボリューションのむーちゃんさんが投稿したカスタム事例

東北も梅雨入り宣言がありましたね💡

5月末頃、所用で宇都宮にいたときにお世話になったフルブラストさんへ。
高速が自粛強化のためにETC割引使えなくされてたので、下道で日光へ。
そのついでに、蕎麦畑で有名な猿楽台地へ寄り道しました💨

西側入口。
背後の山々が迫力のある風景♪

看板を入れてパシャリ📷

蕎麦畑ストレートには一面に迫力の蕎麦畑が広がってます✨

久々にフラワーコラボ。
太陽に照らされ、良い感じ🎵

長野のパノラマラインにも似た風景✨

本命の蕎麦畑は背景の山々にも相まって、とても綺麗で良い風景でした✨

フルブラストさんでは前に取り付けてもらった燃料ポンプの吸い込み不具合があったので、再度調整してもらいました。
これで、燃料タンクの全部を吸えるように戻りました👍
今回みたいに、取付位置の失敗はごく稀にあるようです😅
実際に作業を拝見して、数ミリ単位で調整するので納得です💡

また、序でに日光ベーグルへ！
途中の日光街道の杉並木の景色は好きですね🎵
天気が良いと、木漏れ日の中を走るので気持ちいいです💨

ベーグルは見た目も味も良く、店内外も良い雰囲気のお店でした🎵
また、何か来る機会があったら立ち寄りたいお店でした✨

別な日には魚沼スカイラインへ！
そのルートの途中は奥只見湖。
迫力のある景色でした✨

そして、60里越峠だったかな？その道がまた楽しいワインディングルートでした🎵
アップダウンも去ることながら、シェルターをくぐるカーブなども多く、バンプする道がまた攻めると難しく、玄人好みの峠道でした💡

魚沼スカイライン着…が、こちらは天気が悪くて景色が眺められませんでした⤵

行けども…

行けども…霧💧
いつかはリベンジ！のパターンでした💦

この展望台の所で通行止めで行き止まりでした。
この辺はセンターラインありの2車線で走りやすかったし、トリッキーなカーブが楽しかったです🎵

一応、一番のスポット？のようでしたが…やはり、雲と霧で何も見えず😂

途中、南魚沼に降りる道での景色が良い感じだったのでパシャリ📷

麓では有名な？魚沼コシヒカリのおにぎりやさんへ！
福島の米も美味しいですが、こちらも凄くおいしかったです🎵

5月末にはしのいサーキットで走行会！
しのい専用エイトはオーバーヒート💦
初めてオーバーヒート見ました😂
メチャメチャクーラント吹いてました💡
でも、1ヒート15分でオーバーヒートは異常なので、何か冷却系にトラブルありそうでした…
今後の課題ですね。
しかし、純正足は柔らか過ぎて、限界域では変な動きをするので、その域で走るなら足廻り交換も必須そうでした。
そう考えると、エボの純正足なんかは限界域でもコントロール性があるので、土屋さんも評価してるように良いサスなんだなと思いますね✨

それから、フォロワーさん方とりんどう湖のカートへ！
今回、初走行のヨッシーさん。
地元のカート場と違い、ハイスピード&強烈なGを多いに体感して頂けました😁
この域でのマシンコントロールもまた他のカートと違うので、スキルアップにかなり貢献すると思います💡
あと、車両での走らせ方の違いも。
また機会があったら一緒に行きましょう❗

そして、DIY整備では、フロントパイプ交換後、パワー的なものと、オイルパンが暖められる要因とで油温が上がる問題があり、エボ9オイルクーラー流用で対策する事に。

goodspeedさんの動画で予習し、自分で紙に纏めた物を見ながら部品を加工して取り付け。
わりとスムーズにいきました👍
やはり、手持ちの工具だと長穴加工に時間が掛かり、あと、ダクトの形状出しには一苦労しました💦
でも、街乗り、ワインディング走行でも油温は下がり、あとはFパイへのバンテージ巻きor遮熱板製作、オイルパンへの遮熱材張り付け等行えばだいぶ冷えそうです💡

それから、恒例の年一エアコンフィルター交換作業💡

来週末日曜はTC1000でランサー祭り！
なので、純正キャンバーからくるタイヤ外側の偏磨耗対策でタイヤを左右組み換えしてもらいました💡
数年前にエボ4で走って以来なので楽しみです🎵

そんなカーライフ🚗