ヘッドライト交換がギリギリできました(^_^;)　いろいろやってみたいことはあるんですが失敗を恐れてまだ手が出せないでいます、、普通の片押しキャリパーなんですけど　怖いと思ったことはないですね走り重視で味付けがちがうぐらいだとは思うんですが(　・ω・) スポーツモードがあってパドルシフトがついてます！

2021年06月20日

こば

それができるならテールも触れるし、ナビやスピーカー等も応用ですよ！😄 ボクらは若い頃にゴミ車を触って覚えたんですが、確かにいきなりメインの自車となると勇気いりますよね😅 スポーツモードのある車種はエンブレが強めに設定してあって、とか考えたりしましたが違いますかね🤔 それで言うとマークXは4速以上になるとほぼかかってない気がしてならないです笑

2021年06月20日

よ

あと２年ぐらいしたらローンが終わるので破壊覚悟でやってみようかなと思ってはいるんですねどね(^_^;) CVTだからギアが疑似なんでエンブレはほぼないと思います(;´A｀) マークXのほうが巡行してるときに減速ほどんどなくて　アクセルオフの状態が長いのでもしかしたらエンブレがほぼかかってないかも知れないですね(^_^;)

2021年06月20日

こば

2年の間、整備を優先して覚えても良いかもしれませんよ！改造もそうですが、自分で色々できるようになると一生を通して見た時の出費が相当抑えられますからね！マークXはエンブレが体感できるほど効いていないが故、ブレーキ頼りになっているぽいですね😅 マニュアルモードでの3速以下はキツめにかかるんですけどね〜！

2021年06月20日

よ

アドバイスありがとうございます(*^^*) 日々のメンテナンスとか自分でできるようになったほうがいいですよね(^_^;) せっかくこういうアプリやってるから参考にさせてもらいます！４０キロ以下になるとまったく効かないですね(;´A｀燃費伸ばす為にギア下がらないようにしてエンジンブレーキ効かないようにしたとかなんですかね？

2021年06月20日

こば

いえ、偉そうに言ってしまってすみません😭 確かにDだと止まるまでギア下がってないです笑普段エコでほぼスポーツモードにしないのですが、モードによっても変わるんでしょうかね？？

2021年06月20日

よ

そんなことないですよ！出来る方からの助言はありがたいものですからm(_ _)m エコモード外しめてノーマルモード？でも制御変わらないですよ(._.) 普段エコモード外してるのでスポーツモードだと回転数引っ張られるのでエンジンブレーキ効くことは効くけど通常走行にはあまり向かないみたいです(^_^;)

2021年06月20日

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