ハイゼットトラックのGW・太足化・軽トラカスタム・9J・10Jに関するカスタム事例
2022年05月04日 09時47分
『一読下さい。』 ディフェンダー、レガシィ、ER34、UP!、ハスラー、ウェイク、ハイゼットトラック、フレンチバス仕様(エブリイ)、ズーマーを所有してます。 よろしくお願います(^_^) フォロバするとすぐ解除される方やコメント等の絡みがないからと整理するフォロワー数目当ての方は、ご遠慮下さい。車のカスタムに関し共感できる方ならフォロバさせて頂きます。 ※ホイールサイズ等の質問には、お応えしておりません。 ご了承下さい。 仕事の関係上、不定期更新です。
お疲れ様です😊
GW6日目 晴☀️☀️☀️
ここ2ヶ月程でそこそこな仕様変更をした
うちの軽トラではありますが、私にとって
大きなポイントとしては、やはりタイヤの
見え方です。
変更前 8J前後通しサイズからフロント9J
リア10Jに変更し、車高を下げるに当たって
タイヤの高さも低くなりタイヤ幅も広くなる
ため扁平率も変化しました。
見た目のインパクトで10Jのリアに目が向いて
しまいがちですがフロントのタイヤの見え方の
違いが私的に大きなポイントとなりました。
画像のアングルだと結構な広さだとわかります。
フロントのサスと内リムとの
クリアランスは3.5mm😅
リアは、インパクトでしかない(笑
タイヤのインパクトは、凄いけれど
ホイールは、シンプルで地味。
このギャップがたまらなく良い😁
このシンプルなスタイルに合わせてナットを
ロングからショートに変更しました。
ロンシャンとりあえずストックしておきます。
あぁ履かせたかった…🥲
やはりロンシャンは、ロンシャンの良いところ
があります。ステファンもお気に入りなホイール
ですが、それぞれの見え方が違い、それぞれに
良いところがあるので比較できないのが正直な
ところです。
ホイールは、何セットあっても良いなと思って
しまうくらいホイール好きなので何セットか
売ってしまったもののかなりのストックが…
どうしても手放す気にはなれないんですよね…
