BRZの新年のご挨拶・DIY・車高調整に関するカスタム事例
2021年01月03日 20時41分
愛知県西尾市出身。 元D自動車整備士 現トラックドライバー。 元愛車のレガシィB4(BE5)から元愛車のBRZに8月。2020年からは、BRZ RA Racing7月新車で乗り換えた。 通勤快速仕様、サーキット仕様に今後するつもり。
新年、明けましておめでとうございます❗今年もよろしくお願いたします❗
2020年は、コロナ渦で大変でしたが、2021年は何事もなく過ごせる年に!
早速ですが、21年、元旦🎍
エアロのプラサフを開始です。
元旦のお昼には、リアの車高調…スラストシートを最初から付いていた物を外して、APEXのスラストシートに変更、調整。
1月3日、フロントを調整するんですが、上げてみたら右側、5cm調整してあったのに、緩んで大きな遊びが…。
これ、通常の左側。
なので外して、スラストシートを交換。+スタビリンクを調整したのですが…
右側のスラストシート付属品。
遊びが有りすぎて、変形。
前から変形してて、原因が分からなかったがここでやっと分かった。
後、付属品のスタビリンクは、最初からなのか、ねじ山死亡…。
なので、純正に戻しました。
その後試走で、走ってる異音も無くなり、めっちゃ楽になりました。