ひび@CAR'Sさんが投稿したGT-R・dayz・試乗・プロパイロットに関するカスタム事例
2019年07月18日 21時25分
クルマの運転が大好きです。 どちらかと云えば速さ突き詰めるより、そのクルマなりに綺麗に気持ち良く走らせる方が好きかも。 その割にはドラテクの考察や鍛錬をする頭脳も根性も情熱も持ち合わせていないどちら付かずの半端モン。 運転は好きですがメカやチューニングには疎いです。 こんな痛い親父が無責任且つテキトーに書き散らかす、ゆる～くマイペースなカーライフの備忘録ですw
スカイラインのターボの試乗がしたかったけど、流石に発売前なので試乗車は無し。代わりに2017モデルのGT-Rに試乗させて頂きました。GT-Rは前に2014モデルに乗って以来なので5年ぶり。
2014年モデルでも結構乗り心地方向に振ってあったようなのですが、今回試乗した2017モデルは更に快適性は上がっていて、Rモードで街中走っても何ともありませんし音も静か。大分普通のクルマになった印象です。GT-Rとしてその方向が正しいのかどうかは分かりませんが。
まぁどちらにせよ私には買えないので関係ない話なんですけどねw
GT-Rの試乗が終わった後、まだ少し時間かあったので、DAYZにも試乗させて頂きました。日産が主体となって開発したと言われている新型軽がどのような仕上がりなのか気になっていたんですよね。
こちらはプロパイロット車なので試乗コースは首都高からアクアラインの海ほたる折り返しのロングコース。かなり気合を入れて開発されたらしく、ダイハツやスズキの軽と比べても良く出来たクルマに仕上がっていました。
プロパイロットの出来はウチの会社でも使っているセレナと比べても格段に洗練された印象。ただ未だに出来ない事も多く、自動運転というものがいかに難しい事なのかという事を実感させられました。
たまにはこうして最新テクノロジーのクルマに乗ってみると勉強になりますね！
