コペンの特殊工作員日誌・あおぞら工房🛠・オルタネーター交換・オイル漏れ発覚💦・Kopenに関するカスタム事例

皆様✨✨こんな時間に失礼します。（なぜこの時間になったかは、最後までご覧いただけたら わかると思います）
いつも良いね👍コメント📝ありがとうございます。
さて
先日から 動きの取れなかった我が古ぺさんですが 予定通り 水曜日にお休みがもらえたので 早速 作業開始です。
オルタネーターは、ご覧の場所 右タイヤを外してステアリングのタイロットエンドもはずしての作業になります。

サクサク外して 左が壊れてるの（多分）右が今回慌てて（を口実に💦）中古で買った格安オルタネーター
手で回した感じは、結構しっかりしてました🙌

古ぺさんを 作業位置に移動の時まだ修理前 多分バッテリーフル充電での表示 エンジンかけてても 変わらずカウントダウンの様に下がっていきます。

ちょっと見ずらいですが これが オルタネーターを外した時の写真ですが 実は、今回（機会があれば良く覗いて点検は、してるのですが）
奥に見える エンジンブロック ヌメヌメ テカテカで 只事じゃない様子も 今回発覚です💦

作業は、さほど難しくも無く？ 交換もすんなり終わってベルト調整まで バッチリ👌

ベルト調整用に 専用工具を真似して作った こんなボルトで🔩ベルトは、張ることができます。

バッテリー端子 マイナス側も 作業中外してましたので コンピュータの学習も最初からになりそうなので
全てオフ エンジン始動❗️
🙌やった こんな表示です❗️中古ながら良い仕事をしてくれたオルタネーターでした

しまお師匠はじめ 皆様に オルタネーターとの ご指摘👍バッチリでした👌
その節は、ご心配をおかけしました ありがとうございます。

しかし今回発覚のこのテカリ✨✨半端ないです💦
あまりの広範囲で 何が漏れてるのかも特定できず💦
オルタネーターの不具合も🤔そんな思いから 真上にあるパワーステアリングポンプを疑ったり💦ウエスで拭き取ると オイルの感じがエンジンオイルっぽい🤔もしかしてと 思ってゲージを確認すると 先月交換したばかりなのに もうエンジンオイルが減ってました💦しかし 漏れてるところは、特定できず パーツクリーナーで ある程度洗い流して です。

ジャーン✨て事で もしかしても考慮して（疑って）こんな物を〜以前ヤフオクで 誰も入札が無く寂しく終了を待つ ヘッドカバー こっそり落札してました。今回の件で やっとこさ 重い腰をです。
パッキン類も以前購入してますので プラグホールのシールが限界なので 今回のオイル漏れも考慮して まず1番上からのパッキン交換でもしてみるかと🤔

裏側は、こんな感じ でもオクの写真では、とてもわかりづらかったのですが プラグホールシールを交換できるタイプの最終型のヘッドカバーです。
で！なぜこんな時間のUPかと申しますと 横に置いた メタルクリーンαかなりの優れものらしく（はじめて使ってみます）アルミのパーツ等は、6時間ぐらいがつけ置き限界らしいので この時間 なんとお風呂に持ち込んで ゴソゴソしてましたのでこんな時間なんです。

分量は、ちょっと適当なのですが💦
80度ぐらいの お湯が良いとのこと こんな感じでどぶ漬けです。
で 朝 ブラシ等でと 思ってます🙌

まるで 何処かで 金魚か鯉を買ってきたみたいな〜🤣
明日の朝が楽しみです。

いつも訪問ありがとうございます♪
良い週末を

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