ジムニーシエラのスズキ・ジムニー・ジムニーシエラ・JB74・ダウンギア⚙ブラザーズ募集中に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーシエラのスズキ・ジムニー・ジムニーシエラ・JB74・ダウンギア⚙ブラザーズ募集中に関するカスタム事例

ジムニーシエラのスズキ・ジムニー・ジムニーシエラ・JB74・ダウンギア⚙ブラザーズ募集中に関するカスタム事例

2024年02月19日 08時38分

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jun@D.G.B⚙️スズキ ジムニーシエラ JB74W

初めまして❗️junと申します。3度の飯よりバイク・車好きです。林道散策・キャンプ・野営も好きで暇さえあれば山籠りしてます🏕️皆様どうぞよろしくお願いします🤝🏼

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昨日は朝からガレージ篭り。待ちに待ったショウワガレージさんの『大容量バンプラバー』を取付け🔧

まずはリジットラック(ウマ)をラダーフレームの左右にかけ、クロスメンバー、ショック下側のマウント、エアロッキングハブ配管、ABS配管、ブレーキホース(左右2箇所)、スタビリンクを外すとホーシングがフリーになるので、コイルスプリングを外しバンプラバーを取付けます🔧
吊るしの状態では少し長いので、1コマカット✂️あとはバラした時と逆の手順で組むだけ♪(足廻りは命に関わる箇所でもあるので、各所必ず規定トルクで締める事❗️)

お次はリア側。まずはジャッキアップし、フレームをウマで支え、タイヤを外して、ホーシングを下げます。リアはラダーフレーム下部に純正バンプラバーが装着されているだけなので、パイプレンチや広口のモンキーレンチで純正バンプを外すだけ♪

インチアップの場合、フロントはコイルの中に取り付けするので、曲がったり反れたりしようとしてもコイルに支えられますが、リアは何の支えも無いので、斜めにバンプタッチした際にどうしても曲がったり反れたりします。
特に5リンクなどホーシングが動きやすい足回りになっているとより斜めに当たるようになるので、対策としては短くするしかありません。でも、それではバンプ規制ができなくなるので、今回はリアバンプ延長ブロックを使用😊これでリア側もしっかりバンプ規制ができます✌🏼リアも30分程でサクッと組んで完成〜👌🏻✨

さっそくガレージ横の犬ション台でバンプのテスト🤣フロント・リア共にしっかりバンプ規制できました👍🏼これでタイヤハウス内にタイヤもゴリゴリ干渉することもなく快適に走れるようになりました😁

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