86のオーバーフェンダー・AIMGAIN・LF-SPORT・アーチ上げに関するカスタム事例
2020年02月12日 13時48分
千葉県で86乗ってます! チーム【Rebellion】所属 時間とお金の許す範囲でコツコツと なるべくDIYでカスタムしています CARTUNEは主に整備記録として活用 他の方の参考になれば幸いです
久しぶりの投稿になりますが
今回はオーバーフェンダーの取り付けです
AIMGAIN LF-SPORTフェンダー
フロント片側+30㎜
リア片側+50㎜
になりました
オーバーフェンダーはフリマアプリで中古購入しました
加工済みのフロント純正フェンダーも付いていたので
フロント側のアーチ上げはしていません
純正フェンダー→加工済み純正フェンダーに入れ替えで
リアフェンダーのアーチ上げは自分でやりました
リアの作業です
まずはリアオーバーフェンダーを仮付けして位置決めをし
ビス留めの下穴あけとハンドナッターでブラインドナットを打ちます
穴あけをしたら必ず錆止めのタッチアップをしましょう
その後切る位置をマーカーで書きます
切る前に給油口付近の清掃をしておきましょう
垂れたガソリンに引火して車両火災なるおそれがあります
あとはマーカーの線を元にサンダーで切ります
自分の場合は100㎜程切り上げました
純正フェンダーは2枚構造なので表側の鉄板だけ切りましょう
パネルボンドで表と裏の鉄板がくっついているので
最後はこじって剥がしました
表側の鉄板を切ったら
裏側の鉄板を短冊状に切り込みます
自分は面倒くさがってタイヤを着けたままですが
外した方が絶対良いです
タイヤハウス内側までサンダーが入るので
切り込みの深い短冊が切れますし
万が一タイヤに切断刃が当たったら…
この後溶接をするので塗装面も剥がします
塗装を剥がしたら溶接です
ハンマーで短冊を叩き上げて
表と裏の鉄板を合体させます
隙間が無くなれば溶接です
自分は作業環境の都合でTIG溶接でやりましたが
半自動溶接の方が作業性が良さそうでした
溶接部分を十分に清掃、脱脂をして
スプレーで錆止めとコーキング処理をして防水します
隙間に水を入れたくない場合は防水テープで塞ぎます
これで加工完了です
塗装作業の前に
#400か#600で足付けをして脱脂をしましょう
塗装はチームのリーダーが引き受けてくれました
とても感謝です!
徐々に塗り重ねて
垂れないよう慎重に
カラーとクリアを塗ります
ヌルテカに仕上げてくれました!
クリアを完全硬化させるために1週間程待ちます
その間フェンダーを全て保管してくれました
ありがたい!
そして取り付け作業
まずフロント純正フェンダー入れ替え作業の為
ボンネット以外全バラし
フェンダーを入れ替えて元通りにしたら
いよいよオーバーフェンダー取り付けです
そして遂に完成です
まだまだ課題は残っていますがとりあえず一段落
今回この件に関して
フェンダーを売ってくれた方や
フリマアプリで見つけて紹介してくれた方
塗装をしてくれた方
日々刺激をくれたチームメンバー
沢山の人のおかげでここまで形になりました
86を買った当時はフルノーマルで
ここまでやるなんて想像もしていなかったです 笑
オーバーフェンダーはある種一線を越えたカスタムですが
これからも変わらずカーライフを楽しんでいきたいと思います!