レガシィB4のブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・痛車・代車レーシング・オフ会に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4のブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・痛車・代車レーシング・オフ会に関するカスタム事例

レガシィB4のブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・痛車・代車レーシング・オフ会に関するカスタム事例

2019年10月16日 16時39分

サトのプロフィール画像
サトスバル レガシィB4

地元は茨城県で現在は仕事で長野県へ 会社員の29歳です。 車は楽しく自分流に乗りたいのでやりたいようにやってます。

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ここのところ投稿していなかったので久しぶりに
それと先月からのハイライト

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増税前の9月にこのレコード傷だらけのローターから…

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ディクセルのスリットローターに

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パッドはプロジェクトμのものが入っていてまだつかえそうでしたがついでに交換

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着けた直後は少し走っただけで鉄粉?だらけで2日に一回ホイール洗ってました
よく止まるようになりましたね

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それからテールライトを純正加工してあるインナーブラックLEDタイプへ交換

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Twitterに晒されたりw
(ナンバーさえ晒されなければ全然OK!)

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ぺりんちょさんという方主催のバンドリ多めの痛車オフ会に行ってみたり

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そしてお盆休みに実家で修理したリアバンパー
塗装を失敗し、艶消しになってしまいなんとかしようと色々した挙げ句大惨事になってしまいました
それから何とか自分で再塗装しようと色々やっていましたが、11月頭に痛車イベントに出すこともあり、遂に心が折れました

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そもそも納車された時点でこの状態だったので今まで1年半程、騙し騙し乗ってましたがさすがにそろそろということでプロにやっていただくことにしました

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今日板金塗装屋さんに預けてきました
代車は3ドアハッチバックの車重840キロという、これだけ聞いたらレーシングカーw
来週頭に戻って来る予定です

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