カローラスポーツのstance・static・バネレート変更・ハブボルト交換・ツラ出しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツのstance・static・バネレート変更・ハブボルト交換・ツラ出しに関するカスタム事例

カローラスポーツのstance・static・バネレート変更・ハブボルト交換・ツラ出しに関するカスタム事例

2023年04月01日 22時30分

大誠のプロフィール画像
大誠トヨタ カローラスポーツ ZWE211H

岐阜出身 愛知住み シャコタカクソザコなカローラスポーツ と 嫁さん車のヤリスクロス乗ってます👍

カローラスポーツのstance・static・バネレート変更・ハブボルト交換・ツラ出しに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

かんさんガレージにて

バネ交換していただきました🙇‍♂️

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案外綺麗な腹下

まだまだシャコタカですね🥺(度胸がないだけ)
もうこれ以上下げるつもりはありません😂

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フロントは
120mm 14kから
100mm 28kに交換しました

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リアはBLITZ吊るしの240mm 4kから
フロントに入れていた
120mm 14kとヘルパー80mm 2kを入れて
バネレートUP

リア4kは乗り心地は良かったですが沈み込みが酷く
人を乗せたり荷物を乗せれる状態ではなかったので
これなら大丈夫かなと🥺
変なところでエアロやマフラー擦ってたのも
解消されました🙌

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ツラ出ししたくて11mmワイトレ+スペーサー入れたら
アウトリップ仕様になりました😂
さすがに14kでアウトリップはアホすぎるのでやめました🥲

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このツラは凄すぎる…
理想的ですね🥺

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約1週間後…
またまたかんさんガレージ入庫

28kはまぁ跳ねる跳ねる…
今まで14kがどれだけ乗り心地が良かったか
改めてわかりました🥲

さすがにこの状態ではずっと乗り続けるのは
耐えられなかったので
120mm 16kまでバネレートダウン😂

だいぶマシになりました🥺
リアは跳ねます😂

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追加でハブボルトをロングに交換していただきました🙌

10mmスペーサーを入れたら
めちゃくちゃいい感じに👍

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左右差で右側はあと数ミリ…
2mmか3mmのスペーサーで
左と合わせれば良いなと🥺

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いつも作業していただいているかんさんには
感謝しかありません😢
自分で弄れる人本当に尊敬です🥺

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