ロードスターの納車から現在までの愛車・DIYに関するカスタム事例

2012年2月にロードスターをディーラーで購入。
7年落ち、走行距離35000km。
純正オプションが少し付いた程度のノーマル車両。

2013年5月　初めての軽井沢ミーティング。
車高調導入、マフラー・エアクリ交換、ホイール交換程度のライトチューン。

2014年5月
フロントリップ　ヤフオクで1万円ちょいの安いやつ
サイド　ジェットストリーム
リア　タックイン99
塗装は安いつや消し黒で統一。
主に外装を完成。

2015年5月　軽井沢ミーティング
ヘッドライト・テールライトが自作1号機を装着。
ジェットストリームのダックテール装着。
内装関係にも手を出す。

2016年5月
フロントリップ破損によりラッピングシートで誤魔化す。
ヘッドライト・テールライトが自作2号機に更新。

2017年5月
ボンスト始める。
幌を赤に交換。

2017年11月
DIYによるフルラッピングでグレーからマットイエローに変更。
カーチューンデビュー。

2018年2〜5月
ラッピングシートを剥がして全塗装実施。
ヘッドライトを自作3号機に更新。

ついでにテールライトも自作3号機に更新。

2018年8月
全塗装が注目されてたけどDIYをコンセプトにしていたのでノリと勢いでオーバーフェンダーを海外から個人輸入。
フェンダー切ってオーバーフェンダー取り付け&構造変更。
ホイール交換。
ヘッドライトを自作4号機に更新。

2019年5月（現在）
バネレート変更、前後アッパーアーム交換。
テールライトを自作4号機に更新。
内装パネル撤去。（トランクスルー化）

ネタが尽きないのがロードスターの面白いところです。
納車したての頃はどこでも気軽に行けて乗りやすかったなぁ・・・。（笑）