2018年04月21日 18時10分
ぱわーどPHKさん制作のパーツ。
2年ほど前にヤフオクにてゲット！
装着後、10分ほどの試運転だけど、その感想としては、ノロノロ渋滞気味の上り坂ではアクセルに即反応。今までだと一拍おいて発進してたのが、そのラグが小さくなりました。
どなたかか書いてましたが、各ギアを引っ張り気味でチェンジするようになりました。
これがいわゆるＮＡっぽい感覚？
早い段階でターボが効き始めるので、高速道路ではブーストが効きっぱなしのような感覚です。その分燃費も落ち込みそう^^;
謳い文句は、ベンチュリ効果でエアー流速を上げて加速フィーリングをよくするものだそうです。
取り付けはスロットルとインテークパイプの間にかませます(^^)
素敵な写真を撮ってもらったので久しぶりの投稿です愛知県名古屋市新栄パイナップルスタジオ壁画前で撮影イイですね😍お尻もよき😍
本日、待ちに待ったカーフェーズインク感謝祭の日！みんカラで知り合ったコペンクーペの方と一緒に向かいました！(*´ω｀*)今回初参加です！集まっ...
ボンネットを開けてクールダウン中💦冷却系はノーマルでも全然大丈夫！！
ドライブレコーダーが壊れたので違うドライブレコーダーに交換しました。コンパクトでスマホのアプリで映像が見れるのが良い🆗
今週も、無事に馬力鈴鹿店勤務を終了しました！☺️明日は、月曜日定休です！(￣-￣)ゞのんびり身体休めたいけど………🙋身体休めたいけど、ツーリングルートの下...
お題に乗っかって……まあ、冷却系も何もドノーマルですけど💦ノーマルで必要十分！水温も油温も問題無し！的な判断です(-｡-
またこの写真シリーズ…💦冷却制御ってこう言う意味で合ってるか分からんけど…D-SPORTのアルミラジエターとちょっと大きめのオイルクーラーに頑張ってもらっ...
