ランサーエボリューションのランサーエボリューション・アウトランダー・タイヤ交換・ホイール交換に関するカスタム事例

エボVのタイヤ
ミシュラン クロスクライメート＋
195/65R15

雪道も走れる夏タイヤという事で導入しました。
激しい走りはしないので、全然普通に走れます。
雪道はまだ未走行です。

以前装着していた225/45R17のポテンザRE-71Rとは乗りやすさは雲泥の差。
乗り心地はいいし、轍にハンドルを取られることもなく、ロードノイズも静か。
街乗りにはオーバースペック過ぎるタイヤでした。

エボVのホイール
クロススピードプレミアム10
15×6J＋38

純正OZ-F1
17×7.5J＋38に比べてかなり軽い。
安価なホイールのようです。
純正の鉄チンホイールでもいいかな。

アウトランダーのタイヤ
ミシュラン クロスクライメートSUV
215/70R16

エボVと同じシリーズのタイヤです笑

純正のTOYOA24 225/55R18との違いは…
正直よくわかりません。
18インチから16インチだから乗り心地が劇的に良くなるかと思えばそうでもなく
ヨレもものすごく出るかと思えばそうでもなく
ロードノイズも純正タイヤは静かだったので大差なし
クロスクライメートが高剛性のタイヤなのか
両方のタイヤの性能の高さが分かりました。

アウトランダーのホイール
クロススピードプレミアム10
16×6.5J＋38

エボVと同じシリーズのホイールです笑

純正18×7J＋38
良くなった点と言えば軽くなった事くらいでしょうか

アウトランダーはランエボ程インチダウンの恩恵が無いと感じました