ミニクーパーSのMINI CooperS・R56クーパーS・ミニクーパークリスタル・MINI・ハイクラスグレーに関するカスタム事例
2020年10月02日 18時55分
納車数日後、残念なお知らせ・・・
お好みのオイルを入れる為、
(この時のオイルの銘柄はKendall GT-1 EURO+ SAE 5W-30 API:SN/CF ACEA:C3-12)
親戚のいる自動車修理工場へ、門型2柱リフトで上げて下から覗くと。
随分ラジエター液の量が少なく消費が早いと思っていたらやはり、ダダ漏れ(*_*)
bmwディーラーで漏れがあったと思われるラジエターホース交換、何故か説明なしに対策品という事みたい。
追加で、以前に修理した跡だとわかるインティークパイプを新品交換。
しかし・・・1か月後、最大のピンチが訪れます。
詳細は次回か次々回(＞＜)
coolant液の跡
以前からかな？
coolant液漏れ跡
最近の漏れ
エンジン熱くなると乾くみたいで繰り返しの漏れ
インティークパイプ。
交換品
この部分を以前に手直ししていたみたいですね。
お取替え完了、修理費
約9万円くらい
