ロードスターのとろ鉄さんが投稿したカスタム事例

冷却水漏れで入院し
エンジンオイル漏れ発覚のガスケット交換で
退院が伸びてしまったマイロード(･_･;

の、代車
緊急入院だった為に、社用車が台車となり
それがこちらの彼となります。

ロードよりもさらに古い大先輩。

初めて乗った時は戸惑い、夏場でクーラーもなく
汗だくヘトヘトになり、もう2度とこの代車はイヤ😵
と、なったのですが
緊急入院で正規の代車は予定いっぱいだったので仕方ないです。

とはいえ
なんだかんだで3回目ともなるとさすがに慣れました。
これはコレで面白いとか思いだしたw

でも夏はイヤです🤣

うーん、年式を感じるぜ。

以前この車でうっかりポカをやらかしJAFを呼んだら
インパネメーター周り見て、カッコいいですねー！
て言われた…アンタも好きねぇw

たぶんスキモノだと思われたに違いない。
違うんです。代車なんですすいません(^^;

ワイパーを動かすには
①のツマミを引っ張ります。

ヘッドライトをつけるには
②のツマミを引っ張ります。

↑ 初めて見ました😋

走り出せばなんともないですが
重ステなので、駐車などでの切り返しはかなり重いです。

分かりにくいですが
ステアリングの裏側には、ウインカーのレバーが1本あるだけなのでスッキリしています。

窓の手動くるくるは、とろ鉄の最初のマイカー
ミラがそうだったので、お初ではありません。
電動はオプションでありましたね🤣

送風スイッチは
温度調節のこのツマミを引っ張ります。
最初分からんかったなぁw

漢の4速マニュアル！ロングシフト！

ロードスターに乗り換えたら
純正でも思いっきりショートシフトに感じるぜ！

あまりにショートストロークな感じになるので
え？ギア入った？💦てなりますw

運転席の窓は全閉できません。
…換気は大事ですからね。

逆に開けすぎると
今度は閉まらなくなるので注意が必要です。

はい、今回は
そんな愛嬌たっぷりな代車のサニトラ君特集でした😋