ラクティスのCVTF交換・東京オートサロン2024に関するカスタム事例
2024年01月16日 19時15分
メン👣👟トヨタ ラクティス NCP100
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オートサロン
行きました。
早目に退散
なぜかというと
CVT調子悪いから。。。
で、何が悪かったのかなぁとずっと調べてはいたのですが、
CVTF？ストレーナー？
異音のまま走ったから？
で、帰りにちょうどメッセから少し行ったアップガレージにCVTF丸缶で一万だったので買って帰り、昨日解決。
多分、ストレーナーのOリングが痩せて？伸びて？組付け不良でストレーナーとの間に隙間があって油圧が悪いんだろうと。。。🤔
ホームセンターの耐油の22mmOリングを購入。
交換しストレーナー組付けとCVTF、そして診断ソフトで学習初期化と学習し解決。
最初は低粘度にも対応のCVTF入れたのでcvtfの初期粘度不足？
原因どちらだろうな？
静か〜😁
メッセの駐車場で恥ずかしい思いしたからな。。笑
※音はこれと同じでした。
https://youtu.be/244AhsOK7I8?si=gOzPU3IDbBmKpCVW
帰り、雪だわさ。。。🥶
メモ📝
硬い感じたがいい感じ
ストレーナーとOリング
Oリングの部分、こんなOリング1つでいいんか？
ダブルとかしたいぐらい。
劣化したら微漏れで油圧下がって滑る事になりそう
