デリカD:5のDELICA D:5・シクエル・シクエル レスポンスブレードコンプリートキットに関するカスタム事例
2022年11月10日 07時16分
やんどんごん三菱 デリカD:5 CV5W
妻は新型デリカ、私は旧型デリカに乗り始めました。 久々NAですが、弄りがいのある楽しい車です！ 無言フォローお許しください！ 皆さんよろしくお願いします。 今までの愛車歴 ミラパルコ（550cc 2AT!） ファミリア プレマシー RX-7 FC3S（赤 AT） RX-7 FC3S（黒 MT） MAZDA SPEED AXELA AUDI TT BMW 320d セダン CX-3 AUDI RS3 BMW X5 E70 BMW X5 F15 デリカ CV5W （現在）
取り付けた画像はありませんが、siecle (シエクル) レスポンスブレードコンプリートキットを装着！高回転の伸びが良くなり、またまた走りやすくなり満足！
追記:2022.11.17
高速道路の上り坂を走行中にエンジンの出力がなくなる症状が何度かあり、乗っているうちに信号待ちからの動き出しにももたつきがあるように思い、アダプターを外し、ブレードだけにしたら走り始めが軽くなりました。
注意書きにもあるように、4千回転以上を使う人にアダプターはお勧めと書いてあるので、CVTの車でその回転域を使うことはなかなか無いと思うので、装着するならブレードだけをお勧めします。
