プレオ RSの純正流用・STIキー・GDB用キー流用・プレオRS・キー流用に関するカスタム事例

本日2本目の投稿。以前投稿したGDB用のSTIキーをプレオ用にするやつの進展で結論エンジン始動できた。考察用にプレオ純正キー(加工、未加工)、STIキー(加工、未加工)を用意して流用までの過程と得られた知見を共有、ログも兼ねて。

作業風景。チタン製なのでステンレス用の赤砥石での加工をお勧め(相応に加工痕は残る)
危ないのでバイスがあればヨシ！

家に転がっていた0-25のマイクロで数値的に挿入の確認をしていく。流用とかするんなら1個持っておくと便利

純正のスペアキーの厚さ2.03mm

通販でポチったプレオやサンバー用のキー
厚さ1.99mm

以上よりおそらくプレオ用のキー厚さ設計寸法は
2 ±0.05であると思われる。
切削でなくプレス加工だと思われるので厳しめの公差かも

GDB用STIブランクキーの厚さ2.29mm
設計寸法は2.3±0.05と推測。

加工後のGDB用STIキー厚さ1.94mm(2-0.06)
この寸法であれば入るはずである結果は…

キーシリンダーに入った

成し遂げたぜ。
ああ^〜たまらねぇぜ

溝加工はホムセンレベルで問題ない(鍵屋にお願いがベター)

プレオ純正キー幅9.26mm

GDB用のSTIキー幅8.69mm
幅に関しては問題なく入る

以上よりプレオにGDB用STIキーを流用する際、
キーシリンダーに入らない原因は厚さであると導かれる。

鍵屋でも厚さの加工をするところはあまりないと思うので、金属加工業者に連絡してお願いしてみると綺麗に仕上がるのでおすすめ
ただチタン製(純チタンかチタン合金かで加工難度が異なる)、薄物、掴む場所が無い事から断られる可能性は高いと思われる

以上参考になれば良いかなと思いログを残します。