スイフトスポーツのBLITZ・オイルクーラー・クラック修理・骨折でクラッチ踏めない😭に関するカスタム事例

2月は健康診断😝もあり、社員旅行😍もあったりで大忙しのワタクシでございます。

今回、オイルが3500キロ交換の間にmaxからminまで減る現象の対策としてとりあえず蒸発してんじゃね？！って事でBLITZのオイルクーラーを追加することにしました。

現状、Pivotのサブコンで3000回転あたりから追加発生するブーストで熱が上がって、且つ私が常に3000〜4000回転をキープして走行してるせいでオイルｼﾞｭﾜｧしてるのでは？って仮設を立てています。
とは言っても、不具合とは考えてないので楽しく対策しています😋

なんでそんな回転数を維持してるかって？
この辺が音が1番いいからだ！笑

見えない＼(^o^)／

ただ、某○ップガレージ産で2万のこのクーラーは、フレアナットの付け根にクラックが入っていたのでメタルパテで修復しての使用になります＼(^o^)／

取り付け前にオイルなみなみ入れて2日置いといたんですが滲みもなく、一遍の不安もなく取り付けたらお店でオイルﾌﾞｯｼｬｧｧｧってなったらしく、仕事中に電話があり「はわーっ！」ってなりましたわ。

もはやジャンクだろってなりましたが、基本的にあのお店は動作確認はしませんので、一週間で発見できなかった自分の責任として勉強としときます。
結果動いたしね！😆ｵｹｪ

最後に非常にお恥ずかしながら

ベッドから落ちて骨折しまして！！！！！∠( ﾟдﾟ)／

すでに健康ではないこの足で、健康診断へ向かい苦笑いされ…😊
3年ぶりの社員旅行は、今回悲しみのキャンセルとなりました😫

3月中旬までは松葉杖生活でっす！
運転デキナァイ＼(^o^)／

効果を見たいッッッ！
アアッッノリタイイイイ٩(′д‵)۶