スイフトスポーツのBLITZ・オイルクーラー・クラック修理・骨折でクラッチ踏めない😭に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのBLITZ・オイルクーラー・クラック修理・骨折でクラッチ踏めない😭に関するカスタム事例

スイフトスポーツのBLITZ・オイルクーラー・クラック修理・骨折でクラッチ踏めない😭に関するカスタム事例

2023年02月26日 16時15分

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えんじぇさんスズキ スイフトスポーツ ZC33S

田舎なのでどこに行くにもこいつと一緒です。 ツードアMT以外乗らないと相方と契約していましたが、スイフトスポーツに惹かれツードアの呪いが解けました!でもきっとずっとこんな感じ +乗り継ぎ歴+ ●AE101レビン[1年] ●中期シルエイティ[1年] ●ハイゼットカーゴ[1年] ○トッポBj[2年] ○中期180sx[9年] ○ZF1 CR-Z[6年] ○zc33s スイフトスポーツ《new》 オオカミのバンドをこよなく愛するとします。

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2月は健康診断😝もあり、社員旅行😍もあったりで大忙しのワタクシでございます。

今回、オイルが3500キロ交換の間にmaxからminまで減る現象の対策としてとりあえず蒸発してんじゃね?!って事でBLITZのオイルクーラーを追加することにしました。

現状、Pivotのサブコンで3000回転あたりから追加発生するブーストで熱が上がって、且つ私が常に3000〜4000回転をキープして走行してるせいでオイルジュワァしてるのでは?って仮設を立てています。
とは言っても、不具合とは考えてないので楽しく対策しています😋

なんでそんな回転数を維持してるかって?
この辺が音が1番いいからだ!笑

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見えない\(^o^)/

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ただ、某○ップガレージ産で2万のこのクーラーは、フレアナットの付け根にクラックが入っていたのでメタルパテで修復しての使用になります\(^o^)/

取り付け前にオイルなみなみ入れて2日置いといたんですが滲みもなく、一遍の不安もなく取り付けたらお店でオイルブッシャァァァってなったらしく、仕事中に電話があり「はわーっ!」ってなりましたわ。

もはやジャンクだろってなりましたが、基本的にあのお店は動作確認はしませんので、一週間で発見できなかった自分の責任として勉強としときます。
結果動いたしね!😆オケェ

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最後に非常にお恥ずかしながら

ベッドから落ちて骨折しまして!!!!!∠( ゚д゚)/

すでに健康ではないこの足で、健康診断へ向かい苦笑いされ…😊
3年ぶりの社員旅行は、今回悲しみのキャンセルとなりました😫

3月中旬までは松葉杖生活でっす!
運転デキナァイ\(^o^)/

効果を見たいッッッ!
アアッッノリタイイイイ٩(′д‵)۶

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