ノート オーラのスタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノート オーラのスタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例

ノート オーラのスタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例

2022年12月25日 22時51分

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SZTM日産 ノート オーラ FE13

SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正+α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)

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納車1週間、早速スタッドレス交換です。

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サマータイヤのサイズは205/50R17。なんと、スカイラインより大きくなりましたね😳

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E12から引き継いでいるタイヤは185/65R15。微妙に小さいです。

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小さいしツラウチだし、色々残念な感じに🤣

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ノートオーラのリアは電動パーキングブレーキが有るので、ホイールサイズに制限があります。

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このプレートより大きいホイールを履けという意味でしょう。

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15インチでも2cmくらい余裕が有りました。

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それにしても、純正ホイール&タイヤ、めちゃくちゃ重たい!R31の円盤ホイール思い出すくらいの重さです😳
凄くバネ下過重重そうですね。

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