ミラのDIY・クラッチ交換・ミッションオイル交換・タービン交換に関するカスタム事例
2018年10月01日 17時57分
なおきち king of street 関西支部ダイハツ ミラ L700S
king of street 関西支部 サブリーダーやらせてもらってまーすᕦ(ò_óˇ)ᕤ 車超大好き人間です(*≧∀≦*) L700TRターボに乗ってましたが、H31.3.19にha36s アルトワークスに乗り換えました。 引き続きよろしくお願いしまーす！ とりあえず車好きのみなさん仲良くして下さい。 よろしくお願いします(๑>◡<๑) 申し訳ないですが無言フォロースルーします！！
チームのあきさんに手伝ってもらって、やっとミラちゃん！復活しました( ^ω^ )
めっちゃ長々といきまーす！！
読み飽きたらスルーして下さい（笑）
クラッチ交換の為エンジン降ろしまーす！
クラッチ新品に入れ替えまーす！
ミッションブーツ交換するのにさすがにミッションはバラせないので、軽トラにミッション積んで車屋に丸投げ（笑）
レリーズフォーク、ベアリング類新品交換しまーす！
まさかのベアリング粉砕のフォーク削れてました！
ミッション入りにくかった原因です(ﾟ∀ﾟ)
タービンもリビルト、ガスケット類、O2センサー、ベルト類新品に交換しまーす！
ミッションオイルも交換しまーす！
メーターパネル交換（赤）
カッコいいー( ^ω^ )
出来上がり( ^ω^ )
1週間ぶりのミラ( ・∇・)
グリルブチ抜いたので雰囲気変わった！
あきさんありがとうございまーす😊
最後まで読んでくれた方、ありがとうございまーす（笑）
