RX-8のLSD・クスコ・type-RSに関するカスタム事例
2018年09月09日 12時27分
導入してからグリップ、ドリフトの両方で恩恵を受けてます。
グリップではノーマルだと立ち上がりで空転してテールスライドしてしまっていたのが、キッチリ路面を掴んで立ち上がるし、スライドしても前に進んでいくトラクションの良さがあります。
ドリフトだと前へ進むようになって距離が伸ばしやすくなったのと、舗装の継ぎ目などに引っかかって片輪空転になっていたのが解消され、路面状態に左右されずらくなりました。
1.5wayで組んでもらったので、アクセル踏まなければコーナリング中静か、アクセルを少しでも踏めばすぐに効き始める。レスポンスは良いと思います。
街乗りではドンドンガンガンガクガクなので快適性は有りませんが、走りに行く人ならおススメです。
