ミラアヴィのミラアヴィRS・大きい山超えられた！！・一難去ってまた一難!?に関するカスタム事例
2024年04月14日 20時21分
ホンダビートとセレナ(今更C23…)のほぼネオクラな車達と暮らしている44と申します！ いつ不具合出るかヒヤヒヤしながもゆる〜く維持してきたいと思っております😂 基本見る専門になりそうですが、よろしくお願いしまーす！
今朝も6時前からリベンジ朝活スタートです！！
タイムリミットは約2時間…🥶💦
最初の難関、スロットルも無事クリア😭！！マサちんさん、アドバイスありがとうございましたー😭！！！
初めてのご開帳！！これがコンディションいいかはわかりませんが…無事カバー外せて一安心でした😓
しかしこの後…最難関のプラグホールOリング交換が待ち構えているので…
30分以上かけ、なんとか分解に成功！！
でも…
僅かに2ヶ所ヒビ入っちゃいました😭
まぁ完全に割れてしまわなかったのは幸いでしたが、カバーから遮熱板(?)が外れる瞬間は『パキパキッッ』と勢いよく外れたんでかなりヒヤヒヤでした😅
無事Oリング交換完了！！
念の為に塗った液体ガスケットが功を奏したのか…手であっさり入っちゃいました😅笑
ちなみにオイル漏れしてた、3番シリンダーのOリングは特に損傷等は無さそうでした😓
さぁ組み付けも本番です！！
遮熱板(?)の溝に耐熱接着剤を塗ってカバーとドッキングします！
ちなみに接着剤はマサちんさんオススメのモノを使ってみました🫡ありがとうございました！！
カバーも無事取り付け終わり、やっと日の目を見るイグニッションコイルとプラグ達！ちなみに先立つモノがない自分は激安ノーブランド品です😓笑
なんとかタイムリミットギリで終えることが出来ました😅！！正直終われると思わなかったので、ホント一安心でした☺️
暫く接着剤やパッキン硬化の為放置した後、夕方頃にエンジン始動し20分位かけっぱなしにしましたが、今のところ異常は無さそうでした😅
あとは明日から実際通勤で使いながら様子見します😊
なにわともあれ…自分にとっては大きな山を越えられてホッとしました☺️
しかし…エアコンを付けるとアイドリングが1500〜2000まで回るし、そもそも冷風出ないので…また新たな作業追加ですかー😭？笑
