C-HRのVeleno・爆光フォグ・13000ルーメン・MORTALE・机上テストに関するカスタム事例

Veleno 爆光フォグMORTALE 13,000ルーメンがいかに明るいか（机上テスト）？激しい点滅にご注意くださいえ🙇🏻。

Velenoの爆光フォグMORTALE 13,000ルーメンを取り付け前に机上でテストしました。
プラス・マイナスを正しく合わせて通電すると…
点滅はしますが、点灯しません…

こ、こ、壊れてる？

一瞬焦る私。

うーん、なんでだろ？

コントロールユニットをよく見ると、Input current (流入電流）12V: 5A±0.3Aと書かれてます。

げげげ、5Aも流れるの＞

机上テスト用の電源ユニット12Vは2Aの電流しか流れません。

なので、電流不足なのですね。

C-HRの場合、エンジンルームにFogのリレー（ヒューズ）がありますが、容量は10Aです。

片側5Aとすると両側で10A、ぎりぎりですね。

普通に純正配線から電源を取る場合、これぐらいの光量で限界というところでしょうか？
それ以上ならバッ直リレーとしなければなりませんね。

一瞬故障かと思いましたが、点滅するのは電流不足だろうと気が付き、焦りはなくなりました。

翌日、車両に取り付けると、問題なく点灯させる事ができました。やっぱり電流量だったのですね。

それだけの電流量で光らせているので、明るいはずですね。（ちなみにそれまで使用していた２色切り替えフォグ: 片側1800ルーメン）は机上テストでも問題なく点灯させる事ができました。