VクラスのW447・W639・メルセデスベンツ・キャンプに関するカスタム事例

16日前に投稿した

【 ブレーキペダルを踏むとフロント右から
「ゴー」という重々しい異音がします 】

の件です。

原因は　べーパーロック　だったみたいです。

・ ブレーキフルードが沸騰し、気泡が発生した痕跡有り
・ ローターが加熱し錆が発生してる
・ ピストンが押されたままでローターから離れていない

右フロントキャリパーの外側ブレーキパッド厚みはあり
ローターも問題ありませんでした。

内側ブレーキパッドは完全に削れてしまい、パッド土台とローターが接触したままの状態で走行しておりました。

「ゴー」という重々しい異音はローターを削ってる音でした。

６週連続、週末は阿蘇くじゅう方面へ仕事と遊び。
峠道を往復道200km走行！

仕事で熊本駅から大分竹田市へ大量な大重量級の荷物を詰め込め。

スチールで作った什器、コンテナの中には水物でいっぱい。
ラゲッジルームは天井まで詰め込んで。

林道もお構なく

大高原を走り回っておりました。

エンジンブレーキでエンジンやミッションへの負担よりブレーキパッドの消耗交換がリスク減少と思っておりましたが今は3速まで多様するよにしました。

ブレーキの制動には違和感を感じませんでした。
普通にブレーキは効いてる状態なんです、

峠道ではそんなに過激なブレーキはしてなかったつもりですが、

2017年スポーツロング、
アビックスインポート越谷店で車検整備納車
2022.8月購入。

車検整備でフルード点検していたのか？
交換していなかった？
フルードの沸点が下がっていたことが予想され、このフルードが沸騰したという不整備も考えられる勘繰ってしまいます。

納車整備でのサスペンションスプリング交換で不整備の件はまだ連絡がありません。

こんな事がいろいろあったから勘繰ってしまいます。

本来ならフルードを自分で点検する習慣を身につけなければならないと反省しました。