ステージアのサスペンション交換・Mスペック・ニスモ・ローダウンに関するカスタム事例
2020年03月31日 08時30分
遂に車高を落としました！
F:30mm R:25mm ダウン
流石GT-Rの脚で交換作業はとても大変でした…
明らかに重心が変化したのが分かります。コーナリング時の安定感がハンパ無くてとにかく凄いです笑
BNR34 M-SPEC専用ダンパー
正式名称:リップルコントロールショックアブソーバー
・めちゃくちゃ硬いと言われているV-SPEC用をベースに乗り心地を良くする為に内部に微振動を吸収するバネが入っています。確かに嫌な突き上げが無く快適です！
NISMO S-TUNE スプリング
F:6キロ R:6.4キロ
・純正比2倍のバネレートになりました。ショックとの相性も良い感じです！
金色のショックアブソーバーに赤いバネでド派手な足回りになりました！(アイアンマンカラーだな…)
ちなみに総額5000円で作りました笑
