911 クーペの911・997・メンテナンスは大事・メンテに関するカスタム事例
2023年07月23日 20時58分
メンテより帰還。
2週間掛かってようやく帰って来ました。
ダンパー慣らしが進んで車高が下がってきたなぁ〜
今回依頼したのは
・ウォーターポンプ交換
・ベルトプーリー交換
・マフラー錆び固着ボルト交換
だったが、バラしてみて判った
・アイドル電圧12.8Vしか出てない
・スロットル下奥がオイルまみれ
と問題発覚😓
・オルタ交換
・オルタケーブル交換
・オイルセパレーター交換
が追加になってしまい、１週間の予定が追加部品の到着待ちで延長になってしまった。
今回新たに急ぎでないが何れ要メンテの
・パワステポンプ軸劣化
・ベルトテンショナーのついで交換
・燃料ポンプと燃料フィルタ交換
がアドバイスとなった。
大分信頼性が上がってきた気がする。
早速ドライブしてきた。
オルタが十分に仕事してるんでクランキング音が軽く速くなった。
これまで電圧出てないタイミングがあったんだろうな〜
直したエアコン、LOだと寒い。
効く❄❄！！
始動直後からもガンガン効くようになったんで、すっごく助かる😁
結構前からファン止まってたんかもね、、、
オルタ綺麗でチョットテンション上がる😁
外したウォポン・オルタ・プーリーの状態の方は、結構ヘタってきててガタ寸前。
8.3万km時の保全として、丁度良いタイミングだったようだ。
早速ドライブしてフィーリングチェック。
正規の電圧が掛かるようになったせいか、トルクとアクセルのツキが良くなった様子😁
オイル吸込みのアフターケアとして買置きのフューエルワンを投入！
１タンクしっかり使ってコンディションをととのよう😆
