BRZのレボリューションBRZ・Vベルト交換・ベルトテンショナー交換・調子よくなったに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BRZのレボリューションBRZ・Vベルト交換・ベルトテンショナー交換・調子よくなったに関するカスタム事例

BRZのレボリューションBRZ・Vベルト交換・ベルトテンショナー交換・調子よくなったに関するカスタム事例

2021年02月09日 16時46分

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704スバル BRZ

走行会の案内をURLに貼っています👆 •サーキットベストタイム (BRZ) R6.1.16 瀬戸内海サーキット37.08秒      (12D タイプA) R5.2.17 阿讃サーキット 44.836秒      (12DタイプA) R7.1.22 タカタサーキット57.070秒      (A050GS) (S660) R3.12.20 瀬戸内海サーキット39.31秒 R4.11.4 タカタサーキット 63.462秒

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ミーティング前に音が鳴って滑っていた、Vベルト及びテンショナーの交換を行いました!!

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バラバラにして、ちょちょっと治しました!!😃
エアクリが社外のため外すのに手こずり手を負傷😂

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ベルトも同じHKS強化ベルトにしましたが、劣化具合が酷いですね😓

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さらにオルタネーターやプーリーも外して、新品のテンショナーへ交換!!
最近の車はオートテンショナーなので張り調整もなく簡単です😃

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付いていたテンショナー!!
5万キロしか走っていませんが、年式相応にボロくなってますね💦
この後、新品ベルトを元の形に戻して、エアクリを付けて完了‼️

交換して走ってみましたが、高回転で伸びがなく加速が悪くなってきていましたが、体感できるぐらいレスポンスや高回転の伸びが良くなりました😁

滑ってちゃんとパワーが伝わってなかったのかもしれないです😓
あと、ブレーキオイルを交換すれば阿讃サーキットに向け準備OKです👍

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