スカイライン GT-Rの経年劣化・梅雨入り・ホルクGr.C・愛車カスタムエピソードに関するカスタム事例
2020年06月14日 13時32分
878R32日産 スカイライン GT-R BNR32
平成2年2月からの愛車です。 ワンオーナー？ツーオーナー？父と共同購入だったので😅 父は3カ月程しかこの車を楽しめませんでしたが… 30年間、元年よりのGT-R復活！発表！発表展示会でのエピソード！新車納入までの経緯、29年間のGT-Rとの付き合いのなかでの取り巻く環境の変化などを全て経験してきました！ 自己満足で昔話としてご紹介していければと思っております。
梅雨に突入で車を濡らしたく無い為にシコシコとホイールのみ磨いてます😅
ボルクGrC、17インチ、既に取り付けて30年近くこのままになってます…
流石に経年劣化で表面は痛みがありますね…
随分前から18インチにサイズアップを考えていましたがその他、経年劣化部品に予算を取られて今に至るです💦
最近ではR32GT-R発売当初のイメージでこのまま維持でも良いかなと❗️
タイヤのむっちり感が90年代らしいかな？
フェンダーとの隙間が気になるところですが私の中では車高はこれが限界です…
過去に3台の車で車高を下げ過ぎて痛い目にあってます😓
田舎道はどこにトラップが有るかわからないので…
何度もスポイラー、マフラーとガリガリバキバキとやらかしました💦
その甲斐あってか32では思いっきり下回りをすった事は無いはずです。
後、20年は維持したいと思ってますので優先順位は車両へのダメージをいかに減らすか、どの部品を変えて行くかに気を使ってます！
