ジムニーのDIY・12ホールインジェクター・インジェクター交換・他車種流用・F6Aに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのDIY・12ホールインジェクター・インジェクター交換・他車種流用・F6Aに関するカスタム事例

ジムニーのDIY・12ホールインジェクター・インジェクター交換・他車種流用・F6Aに関するカスタム事例

2018年11月05日 16時07分

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westriotスズキ ジムニー

ジムニーに関してはド素人なので勉強中です。 メンテナンスや改造は基本的に全て自分でします! タイヤが付いている乗り物ならなんでも弄ります 四輪もですが、小排気量の二輪も好きです。

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JA11へ12ホールインジェクター装着のテスト

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12ホールです。
噴射量は燃圧2.5キロで200ccらしい。
F6A の燃圧2.2キロで換算すると176cc(単純計算ですが)
実際には燃料の気化がよろしくなって濃い方向へ行くのでしょうか…ワカリマセン

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取り付け寸法は同じ。
マニホールドに入るところだけ短い

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カプラー形状も同じ。
20プリウスインジェクターと違い一応ぽん付け可能。

燃調は…

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アイドリングは850回転付近
純正インジェクターと変わらず

実際に走ってみたけど…
薄くは無さそうだけど劇的な変化は感じられませんでした。

空燃比計と排気温度計をつけようか…

様子を見てダメそうなら純正に戻します 笑

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