kowpikeさんが投稿した帰省・帰省ドライブ・クラウンロイヤルに関するカスタム事例

昨日はクラウンで帰省しました。

田舎の景色は本当に癒されます。

200系のクラウンロイヤル

初めて１日運転しましたが

クラウン買うなら絶対

アスリートやろと思ってましたが

今日でロイヤルになりました。

3000ccやけど、Zよりも低速トルクあって

乗りやすいし

以外と山道がっつり走っても

そこまでロールしないし

幅1800ないから、狭い道ガンガン走れるし

ハンドル軽いから取り回し楽やし

エアコン寒いぐらい効くし

燃費も以外と下道オンリーで

ゆっくり走っていると

3GRエンジンは

250ps、32kgの性能でリッター１０近く走るので

最高です。（Zはリッター５w）

前乗ってたISの2GRはリッター７前後で

上まで回した時のパワーは318psの2GRが

圧倒的ですが、低速トルクは2GRも3GRも

そんなに変わらないですね。

一番は乗り心地の良さに感動しました。

魔法の絨毯に乗って移動してるかのようで

背中２回メスぶち込まれてる程の腰痛持ちの僕は

車の長距離移動で、腰が全く痛くなかったのは

この車が初めてです。

普段ショックの抜けたネジ式車高調で

限界まで落とした跳ねまくるアルトと

スポーツカーのZ乗ってると

長距離移動した後、降りる時に激痛走るのが

当たり前です。

アスリートは純正で足が硬めなので

腰痛持ちの僕はロイヤルだなぁ。

車興味なかったら、純正でさり気なく

乗るのが最高でしょうね。