デミオの車検から帰って来た・バンプラバーを切ったらハネない・DレンジholdとSレンジはどっちがイイ?・首都高速都心環状線外回り・お買い物仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオの車検から帰って来た・バンプラバーを切ったらハネない・DレンジholdとSレンジはどっちがイイ?・首都高速都心環状線外回り・お買い物仕様に関するカスタム事例

デミオの車検から帰って来た・バンプラバーを切ったらハネない・DレンジholdとSレンジはどっちがイイ?・首都高速都心環状線外回り・お買い物仕様に関するカスタム事例

2020年12月21日 12時05分

リース7号車のプロフィール画像
リース7号車マツダ デミオ DE3AS

そこらへんにいる、普通のクルマ好きのオヂサンですww 全てハッタリなのでガチ勢ではアリマセン f^_^;

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ウチの小僧が普段乗ったり、自分がお買い物に使っているデミオの2回目の車検をとりました。

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エンジンルームを洗っていただいてww

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ヘタって振動が酷かった運転席側のエンジンマウントを交換\(//∇//)\

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液体封入式のマウントなのでヘタるとエンジンの振動が車体に伝わってきて電気アンマ機みたいな振動と騒音がヒドくなります(汗)
アイドリング中ず〜っとヴヴヴゥ•••••ってうるさい(-_-;)

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タナベのバネで車検を受けたあと••••
オートエクゼのバネに入れ替え(*´∀`)♪

バンプラバーは既に1山ずつ前後カット済みですww

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後ろもタナベからオートエクゼに交換\(//∇//)\

タナベのバネでも余裕の9センチクリアですが小僧がスノボにコレで行くって言うコトでバネ替えて車高アップ(^^)v

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試走はお約束の都心環状線外回りでww

1.3Lの4WDだから遅いけど楽しいクルマになりました(笑)

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