ロードスターのDIY・オルタネータ端子キャップ交換・クランクアングルセンサー交換・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例
2020年01月12日 21時33分
しげさんマツダ ロードスター
3台とも10年以上の古い車なので常に何かいじっています(*´-`)全部2ドアかいって家族含めて色んな人から言われています。スーパーカー世代のかなりの車バカです (๑>◡<๑)
癒されつつも思案中(￣^￣)
白ロドの激変に衝撃を受けたのでボーナス小遣い残り全部突っ込んでクランクアングルセンサーとイグニッションコイル変えたのに...(￣▽￣;)
元の部品の劣化はそうでもなかったって事だと思うけど、前よりパンチがない(¬_¬)
スムースになったからかな〜〜。
点火時期をちゃんと設定し過ぎたかな〜〜
文無しになった身としては納得いかないので点火時期攻めてみます(￣^￣)ゞ
ついでに２台ともオルタネータの端子キャップが裂けてプラス端子むき出しになっていたので、どうしようと思いテーピングしていたけどバッテリーのターミナルキャップがドンピシャでした(๑˃̵ᴗ˂̵)
解決(^｡^)
文無しにしてくれた犯人(^｡^)
でも新品は嬉しい😆
