GTOのプルバックお嬢もどき号に改造せよ・乞うご期待！・改造箇所を解説・上手くいくかな🤔に関するカスタム事例

嬢「お嬢 ！🕵️‍♀️」
も「もどきの！🕵️‍♂️」
両「プルバックお嬢もどき号に改造せよ🕵️🕵️‍♂️！その3」
も「ヒューヒュー🎷ドンドンドンドン🪘、パホパホ📯😊。」
嬢「いよいよ始まったもどきさんの創作意欲を満たす為だけの連載ですね🤔！」
も「うーん🧐、だけというのは心外ですね💢😤！」
嬢「でも、今まで聞いた感じでは、そう難しい改造じゃないような🤔？」
も「黙らっしやい( *｀ω´)！これからが難しいところです。」

も「まず、プルバックカーは、ここ↑がなだらかにこんもりしておりますが……😤！」

も「お嬢は、ここは外付けの蓋を被せており、リトラやアクティブエアロと共に、前期型GTOのアクセントとなっております😤。」
嬢「そうね😃！」
も「これは何とか加工して作成し、上から被せるようにしたいものです。しかし、決定的に違うのは、フロントフェイス、つまり、フロントバンパーなのです😤。」
嬢「そんなに違ってたっけ？」
も「全く、完全に、極めて大幅に相違しております😤」

も「最終型のバンパーはエアインテーク部が大きく3つに分割されており、特に中央部は口を開けたような、ちょっと可愛い顔つきです😤。フォグランプも完全に円形プロジェクターです。」

も「一方、お嬢のフロントバンパーはスタンダードな形です🤔。」
嬢「ふっ😏、上品なお顔立ちに三菱のお嬢としての気品が漂っていますね（╹◡╹）♡」
も「ｳｰﾝ😅💦、その代わりテスタロッサもどきのスリットがフロントにもありますし、バンパー両脇にエアインテークがありますので、その分の穴を開ける必要がありますね。四角のフォグランプも何とかする必要があります😤。」
嬢「意外にやる事が盛りだくさんね🤔。」

も「それでは実践です。先ずは、初代NSXと同様に、こんもり盛り上がったプロジェクターヘッドライトを平らにしてみましょう😤。」

も「これが製作現場です。先ずはボディを駆動系から外します。そして、お手本となる前期型ミニカーには事欠きませんので、見比べながら少しずつカッターで削っていきましょう😤。」
嬢「ワクワク💗」

もどき製作所はGTO嬢の期待に応えられるのだろうか？
続く