B3 BiTurbo リムジンのDIY・BMC Airfilter・G20型・アルピナ世田谷ショールームに関するカスタム事例
2020年03月02日 23時36分
td34(ｻﾄｼ)BMWアルピナ B3 BiTurbo リムジン
6気筒の後輪駆動に拘っていましたが、近頃は4WD,FFとそれぞれの違いが楽しいと思うようになりました。車の楽しみ方の幅が広がった、CARTUNE繋がりの出会いに感謝(^^)
昨年末に二度目の車検を通したアルピナB3。
最近この車の投稿をしていなかったので、プチ弄りのネタを。
2年前の車検に交換して以来、放置していたエアフィルターエレメントを社外品のBMC製に入れ替え。珍しくDIYですw
MAHLE製の純正品、ほどほどに黒ずんで来ていたのと、ボクスターで交換したBMCの印象が良かったもので。
専用オイルを含んだフィルター部と、周りの枠部分のラバーもカッチリしていて、いかにも圧損が少なそう…(な予感w)。
ブースト圧は以前1.4barを記録しましたが、その時より0.1bar下がり、その代わり馬力の方は過去最高の448psを表示！(あくまでも表示上、とは思ってますが)
ひと踏み目のレスポンスが明らかに良くなったのと、アクセルを離した時の吹き返し音が少し聞こえるように♪
おまけに平均燃費も0.5km/ℓ以上良くなりました。
走行距離も伸びて来ていることもあり、しばらく楽しんだら純正に戻す予定です。
…と言いながら、アルピナのショールームにて新型のB3を見せていただき、カタログを見ながら色々と妄想を始めています。
いよいよ今月から生産がスタートするようですが、ひとまず初回生産枠でのオーダーは見送ります。
