ネイキッドのダイハツに関するカスタム事例
2021年08月22日 05時14分
辛島美登里に叱られ隊所属、42歳厄年、サブリミナル共産宇宙愛好家の巻糞亭サルーンで御座います。二輪車はヤマハのYV50を所有しております。クリスタルオーディナリーピープルを目指し、日々、一一一次元極限宇宙の真理開眼に勤しんでおります。年に数度の休日は、神への救済と冒涜を欠かさず行っております。 ブラックホールの中でビッグバンを発生させたいんです。 嗚呼…愛しの宇宙よ、貴方と一つになる為に私は今。 〜カムチャツカ半島より、愛を込めて宙宙宙(銃声)〜
実はインプを買う前まではコイツで色々遊んでいました。鈑金塗装実験など色々。
元は父親が乗っていた車両です。
しかし私がインプを買った数ヶ月後の去年11月末、父親が乗っていた車両がお亡くなりになったのでその代替車両として再使用する事に。
実験車両以外にも緊急時のストックという名目もありスクラップせず保管していたので、しっかり役に立ったという感じです。
因みに再塗装したこのカラーリングは、補修が容易なマットブラックかつツートン要素も欲しいという父親の指定です。
塗装が終わり、移植やストックしていた部品に交換している時の写真。現在はここからまた少し変わっています。
お亡くなりになったネイキッドは移植とストックの為の部品取りをしてスクラップにした為、これが最後のツーショット。
因みに父親の愛車遍歴は
インプレッサGF6(HX Edition-S, C型)→インプレッサGF8(前期型素WRX, アプライドBかCのどちらか)→ネイキッド(前期4WDターボ)→ネイキッド(前期FFターボ)→ネイキッド(後期FFターボ)→今回のネイキッド(前期FFターボ再使用)
という風になっています。しかし私がインプ狂いなのは、父親の影響と言うよりも生まれて初めて見たインプレッサである父親のインプに性癖を歪められたという感じです。
もちろん現在は呆阿津怒哀声ステッカーやクソデカ泥除けを外して使用中。
他の写真があれば後程投稿します。
