ウィッシュの30万キロ到達・ウィッシュ10系・ウィッシュ・メーター交換に関するカスタム事例
2020年12月22日 19時00分
ｹﾝｽﾊﾟトヨタ ウィッシュ ZNE10G
次は何が壊れるか?ﾄﾞｺを直せば良いか? 楽しみながらｳｨｯｼｭと付き合ってます! 29万㎞目前でﾐｯｼｮﾝが壊れ載せ替えました｡ 皆さんの協力で34万㎞達成しました｡ 2輪・4輪共に好きなのでよろしくお願いします♪ 乗り潰す覚悟で､もしかしたらちょっとの部品一つ交換で長く乗れるかもしれません｡諦めないで乗ってあげませんか? たまに飼い猫､野良猫が出演します(ФωФ) あっ…軽ﾄﾗ好きです(´^ω^)
1ヶ月半前からﾊﾞｯﾃﾘｰ液が空っぽ(揺らしても無い)で放置してました｡爆発の手前でした…
ﾊﾞｯﾃﾘｰを新品に交換し2日乗ってODOﾒｰﾀｰが止まりました(笑)
1台目ｳｨｯｼｭで叶わなかった30万㎞を達成です｡(299999㎞止まりだけど)
初代ｳｨｯｼｭ前期型1800ccはやっぱり299999㎞でﾒｰﾀｰが止まったままでした!
後日ﾃﾞｨｰﾗｰに対応対処確認してみます｡
自腹でﾒｰﾀｰ8万円の方も居れば…ﾄﾖﾀ自動車無償で交換の方も居ますからね｡
ﾒｰﾀｰが40万㎞50万㎞とｶｳﾝﾄされれば引き続き乗れればと思いましたが…
ｶﾞﾀｶﾞﾀの車に新品の0㎞ﾒｰﾀｰが付いても…気持ち的には…ですね｡
30万㎞現在のｳｨｯｼｭ
お気に入りのｳｨﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝも壊れてしまった｡
この走行距離ですので沢山修理しましたがどの部品も通常より長持ちして整備担当や友人にｱﾀﾘの車と尊敬される素晴らしいお車です｡
前期のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの尖ってるのが好きだ｡
ｽﾀｲﾘｯｼｭだ｡
ﾎｲｰﾙがﾔﾝ◯ｰ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
車検が来年7月までありますのでﾄﾖﾀ側のﾒｰﾀｰに対する答え次第で乗り続けるか廃車にするか決めたいと思います｡
