T-ロックの法定12ヶ月点検・BUBU・MID・GOLF8・GOLF7に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
T-ロックの法定12ヶ月点検・BUBU・MID・GOLF8・GOLF7に関するカスタム事例

T-ロックの法定12ヶ月点検・BUBU・MID・GOLF8・GOLF7に関するカスタム事例

2021年07月11日 16時25分

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td34(サトシ)フォルクスワーゲン T-ロック

6気筒の後輪駆動に拘っていましたが、近頃は4WD,FFとそれぞれの違いが楽しいと思うようになりました。車の楽しみ方の幅が広がった、CARTUNE繋がりの出会いに感謝(^^)

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少し早めですが、T-ROCの1年法定点検のためにDラーさんへ。
各所を弄って以来初めての訪店、入庫お断り✋🏻なんて事が無ければ…と祈りつつ

家内の運転で予約時間に訪問。
全く問題無く、どころか営業さん達が集まって来て皆さん興味津々w

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待ち時間にちょこっと新型のゴルフ eTSI R-Lineに試乗させてもらいました(^^)

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スイッチ類が極端に少ない内装。
ステアリングのボタンやライトも静電スイッチで、少し慣れが必要かも。

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走り出してしまえばそこはゴルフ。乗り易いのはもちろん、信号スタート時などはモーターアシストでスルスル加速します。いかにも"モーターがアシストしてます‼︎"な感のない、自然な走りです。
特別な速さは感じないですが。

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GTIやRといったハイパフォーマンスモデルが早いうちに日本にも導入されると良いですね。
その時はまた試乗したいですが、営業氏曰わく「まだVGJから何の情報も来てないんです💧」との事。

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点検終了まで少し時間がかかる、というので代車のゴルフ7をお借りして買い物へ。
新型と遜色無いどころか、いまだに「良い車感」は変わらないですねー。
以前に短期間だけ乗っていたゴルフヴァリアントを思い出しました。

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タイヤの前後ローテ等もしてもらって、点検は無事終了。
Dラーがある程度のカスタムに寛大になり、点検してもらえたのは有り難かったです。

※店舗によって対応が異なる場合があるかもしれません。事前にご確認を。

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CTとサヨナラしてTロックになりました🚗

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