デリカD:5の東濃方面隊・デリカ好きと繋がりたい・DIY・ブレーキパッド交換・EPBに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5の東濃方面隊・デリカ好きと繋がりたい・DIY・ブレーキパッド交換・EPBに関するカスタム事例

デリカD:5の東濃方面隊・デリカ好きと繋がりたい・DIY・ブレーキパッド交換・EPBに関するカスタム事例

2023年06月03日 13時23分

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かとJ三菱 デリカD:5 CV1W

基本DIYでコツコツやってます。 嫁さんの車なので…😜 車体色は、ご愛嬌って事で😅

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先週は、デリカ仲間である109さんのマイナー後デリカさんのブレーキパッド交換依頼を受けました。
マイナー前デリカとの違いをお勉強する為整備させていただました。

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フロントは、自分のマイナー前デリカと同じだろうと確認しながら整備しているとブレーキキャリパー取り付け部の受け側回り止めが無くなってました…😓
こう言った整備性を悪化させる変更は辞めてほしいです…😰

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私のブレーキ整備時のお約束事
ピストンダストシール裏側に、メタルラバーを塗布
その後ピストンをモミモミ慣らし😁
これでクロカン車に有りがちなピストン固着は防止されます。

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分解時に気になった事を
キャリパー取り付けボルト…😅
最近ディーラーに車検に出したとの事ですが本当にブレーキ整備をしたのかなぁ~?
と思うぐらいの錆びてます…😢
高い工賃出してるのにこういった所が、たまに見られるので最近のディーラークオリティーを疑ってしまいます…😡

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これもお約束事❗
パッドスプリングは超音波洗浄機にてクリーニング😉
固着したブレーキダストも綺麗になりました。

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さてさてお次は、EPB仕様のリヤーブレーキさん❗
作業前には必ずEPB整備モードに入れましょう。😉
デリカさんは、YouTube等で紹介されているステッパーモーターを取り外しての整備は絶対に止めましょう😱
エラーフラグが立ちますよ😜

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