クラウンロイヤルの洗車・ドライブに関するカスタム事例

セカンドカーをムーヴから18クラウンに乗り替えました。
ゼロクラはこれで人生2台目笑

3.0 ロイヤルサルーン プレミアム50thエディション

過走行、ダッシュ割れまくりの価値ゼロクラウンですが、乗り倒す分にはこれぐらいがいいっすね。

前期のテールとアニバーサリーのガンメタアルミホイールが好みでなかった為、ホイールは標準仕様に交換。

外装はフル後期仕様に。

磨いてクリアー塗っといた後期ライトに交換。
前期はロイヤルGと50周年車にしかAFSが選べんかったみたいですが、後期から標準装備になったAFSがそのまま使えるのは嬉しいポイント。

ゼロクラのここ、必ず褪せとるよな－笑
ってことで軽く手直し。

地味にレアな純正ゴールドエンブレムが最初から付いてました笑
ナンバーフレームはもちろんセルシオ純正のやつです。　　

車高調はSTEROLINEの新品入れてもらいました！