スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年12月20日 23時16分
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
病院で撮った追加のドアップです。いまいち、🅿️の白線の中央に1回で入らないです。まだ、車幅感覚が微妙です😵💦オーバーフェンダーが小さいからか、フロントが良く解らないです。🙅娘の🏊️の🅿️の出入り口は駐車券取る場所の反対側も壁があって、フロントが入ったからって余裕かまして、行くと、リアタイヤが結構余裕無いです。室内が狭くてワイドだと、感覚が掴み難いんですね😅WRXは長さもあったけど、見えるフェンダーがボディラインなので、そんなに難しく無かったです。🙆後、タイヤが冷えてて1速で、3千回転とか出すとLSDが効いてリアタイヤが出るので、左右にくねくねと暖めていたら、前車🚗に煽られて要ると勘違いされて、勢い良く走って行っちゃいます😂オラオラ運転に見えてごめんなさい🙏💦💦