ミラのメーカー純正品流用・他車種純正品流用・他車種純正スイッチ流用・純正流用・パワーウインドウスイッチ流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのメーカー純正品流用・他車種純正品流用・他車種純正スイッチ流用・純正流用・パワーウインドウスイッチ流用に関するカスタム事例

ミラのメーカー純正品流用・他車種純正品流用・他車種純正スイッチ流用・純正流用・パワーウインドウスイッチ流用に関するカスタム事例

2023年09月22日 16時56分

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ゆでたま号ダイハツ ミラ L275S

ダイハツ L275S カジュアルミラ🐣 妻と娘2人の4人家族👨‍👩‍👧‍👧 一応一家の大黒柱やらせていただいております👨 純正感を崩さないシンプルカスタム【純正+‪αな触り方‬】を心掛けています👀 主にメーカー純正品流用を好んでやってますw 情報共有や参考になれば幸いです😌 フォローしていただく事は結構ですが画像設定されていない方や当方がフォロワー数稼ぎ目的とみなした方はフォローバック致しませんので悪しからず。 どうぞ宜しくお願い致します🙇‍♀️✨

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みなさまこんにちは

最近、内装や外装の小物ネタをちまちまやっております

先週、メーカー純正品を一部加工して流用してみました

リアのパワーウインドウスイッチです
写真はミラの純正パワーウインドウスイッチになります

基本的に後部座席には娘氏しか乗らないですが見えない所もさり気ないドレスアップをしたくなりまして...

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こちらを用意しました

エッセとL350S タントの純正パワーウインドウスイッチになります

ミラにタントのスイッチを流用されておられる方が居たので真似っ子しました

黒は中古で沢山出回ってるんですがベージュ色は早くに廃盤になっており探すのに苦労しました

なるだけ綺麗な状態のが欲しかったので部品取りとして仕方なくエッセのスイッチ2個1セットとタントのスイッチ4個1セットの計2セットを購入

手元にスイッチが6個あります

ベージュ希少
年式古い

条件が条件なんで入手に中々難儀しました

平成19年式 走行距離62000kmのタントから取り外したスイッチと
平成20年式 走行距離98000kmのエッセから取り外したスイッチです

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6個スイッチがある内傷が少なくて綺麗な物を厳選して組み換えて2セット作りました

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左→タントスイッチ
右→ミラスイッチ

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上に同じ

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内張りを外して裏を見るとこんな感じになっていました

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カプラー部分の形状は同じなのでカプラーオンのポン付けです

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スイッチを外すとこのようになっているので入るように加工しました

上が加工前の内張り裏表
下が加工後の内張り裏表

だいぶん拡張しないと入りません

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点灯確認

スイッチ裏側が白いやつはハズレです(光りません)

光るのはスイッチ裏側が黒いやつです

調べてみた所エッセは助手席のスイッチのみ光るみたいでリアは光らないみたいです
タントは助手席もリアも光るみたいです

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無事に装着完了です

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内張り戻して完了

メーカー純正品やし同じダイハツ車やけど他車種なんで色は合わないか

違和感無い程度の色合いです

肉眼で見るともう少しミラの内張りに近いベージュ色です

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ちゃんと光ってます

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運転中は見えない部分ですが少しお洒落になったので良しとしましょう

さり気ないドレスアップです

いつか夜に後部座席へ乗る機会があれば役立つ事になると思います

なによりも【純正流用】が大好物なのでこういう小物を流用しただけでも大満足です

ありがとうございました

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